【實戰】上海印刷廠家要突破固有思維 向創新要效益

    從事印刷包裝行業的時間長了，很多人都會感覺倦怠，似乎每天都在重復那些簡單的動作：上版、校準、調墨色、抽樣、清潔機器……甚至一些才工作了幾個月的新員工，基本操作學會了，新鮮感一過，立即就覺得無趣。然而隨著從業時間的增長，經歷得越多，就越是對印刷行業心存敬畏。的確，印刷能夠培養一個人多方面的能力，輪轉印刷機運行速度快，要求操作人員反應敏捷，調節準確、快速；抽樣檢查需要足夠細心，才能夠及時發現問題，快速處理，避免浪費。而對于印刷機出現的種種故障，不但需要長時間的經驗積累，更重要在面對新問題時，積極思考，善于突破固有思維，創造性地解決問題。

    創新印刷工藝 增效降耗

    在目前用輪轉機印刷日記本的工作中，我對于創新思維的重要性深有體會?？蛻羰褂玫募垙埥洺Ｗ兓?，如不含木漿的書寫紙、象牙紙、環保再生紙等，紙質和紙張定量的變化都必然會影響印刷和折頁質量。我們在想辦法應對這些變化的同時，還要考慮盡可能節約紙張、減少浪費。

    有一次我們接到這樣一批訂單，有三個同一類型的工作單，版面內容大體相同，使用的紙張和折頁方式也一樣，而且都是印單色墨，區別在于榜一個單的版面上需要印刷FSC森林認證的標志，去掉標志就可以印第二個單，第三個單和第二個單印刷的內容完全一樣，卻需要使用特殊的藍色墨代替黑色墨。

    榜一個單完成印刷后，可以直接通過修版去掉標志，然后印刷第二個單，雖然麻煩，但可以節約一整套印版，并且墨量大小基本上沒有太大變化，所以修版完成后就可立即再開機，水墨很容易平衡，開機浪費的紙張很少。但是第三個單將黑色墨換成藍色墨就不容易了，因為這種A4規格的日記本被設計成每天一頁，內頁有384頁，一次印刷兩個紙路，折頁成每帖32頁，總共12帖，由于每頁的內容都不相同，每帖的內容也就不一樣，所以一本日記本有12套印版，每套有4張版。如果每印完一帖榜一二個單的黑色就洗車換印第三個單的藍色，印完再洗車換成黑色印下一帖，這樣印完三個單就需要洗車幾十次，很明顯不能采用這種方式。如果先印完前兩個單再洗車換色印刷第三個單，就要浪費48張印版，而且要多修一次版（或者多出一套膠片），否則就需要在印完前兩個單后，非常小心地拆版，且不能拆壞，顯然這樣難度很大。

    由于是走雙紙路，正反面同時印刷單色，所以我們想到了用一個印刷塔的第二和第四單元印黑色，榜一和第三單元印藍色的辦法。也就是在印刷塔的第二和第四個單元上印黑色，在每一帖的榜一個單印刷完成后，直接修掉標志，印刷第二個單；第二個單印刷完成后，把印版直接換到榜一、三單元，并在控制臺上做相應的水墨控制設置，脫開不用的印刷單元的墨輥印刷第三個單。這樣不但能節省時間、減少工作量，也能最大限度地避免印版和紙張的浪費。當然，這種做法只適用于能夠將墨輥系統脫離的印刷機。如果墨輥不能脫開，在印刷單元沒有使用時，墨輥也會空轉，這樣膠輥上的油墨由于機械摩擦發熱會很快變干、變黏，給印刷機帶來額外的負荷，甚至損壞膠輥，而且油墨變干了，接下來印刷時水墨就很難重新達到平衡，造成很大的浪費。

     另外一次是處理兩個A5規格的日記本訂單，這兩種日記本的版面、折頁方式都完全相同，但是需要分別使用道林紙和象牙紙。常規的處理方式也是分兩次印刷，完成一個訂單后再進行下一個，要么制兩套印版，要么每一帖印刷完成后，拆下印版清洗干凈，上印版保護膠后存放好，留到下一個訂單再用。顯然這種常規的做法會導致時間和材料的浪費。如果在印完一帖后，就把紙架上的紙換成另外一種直接印刷，這樣雖然在印刷和折頁上都不需要做出調整，但是卻需要不停地把紙架上的紙換來換去。然后我們選擇了使用兩個紙架，一個裝道林紙，另外一個裝象牙紙，在印完一帖后，只需要在紙帶走出紙架進入二次張力輥之前的位置切換使用不同的紙張即可。這種方式極大地提高了生產效率，減少了浪費。

    當然，在印刷報紙時，由于使用的材料、折頁方式等都比較固定，不會出現上述問題，但也并不意味著所有的東西都一成不變，比如印刷紙路多少的變化、紙質的變化等，同樣需要對機器做出相應的調整。而操作人員一般都會被告知，機器調節完畢后，除了日常的操作外不能輕易地對機器做出改動，于是操作人員會習慣于平時的印刷操作，一旦遇到問題，經過普通的調節無效后，就變得不知所措。其實，不能輕易的改動不代表不能動，在充分理解、掌握機器構造和調節原理的前提下，沒有什么地方是不可以動的。更何況，一般工藝上的小故障，只要對相關部件做出較小的調節，就能解決看似很難的問題，或極大地提高生產效率、提升產品質量。

    創新折頁工藝 提升品質

    折頁也是經常出問題的一個環節。書本的規格不一樣，設計不同，折頁方式也會發生變化，而皺紙、破紙、折頁不準等問題幾乎在每次材料或折頁方式發生改變時都會出現，這就需要我們拓寬思路，很好地解決這些問題。

    有一次我們接到一個A5 規格日記本印刷的訂單，由于設計上的變化，在然后一次雙聯折頁時，較之普通的日記本，非重疊部分留得更小。這就導致在生產時雙聯折頁滾筒上的折刀都已經調節到極限位置了，但是折頁出來非重疊部分還是太大，導致折頁不準。按普通的思路調節完折刀、咬牙，把折頁滾筒上的外殼也降到較低后，仍有少許偏差，折頁質量依然不盡人意。由于夾住書帖咬口夾子的位置是固定的，外殼會將書帖頂高，于是，我們大膽地將雙聯折頁滾筒上的調節外殼去掉，使書帖在雙聯折頁滾筒上的位置降低，使得書帖的中心向拖梢后移，讓折刀有了更大的調節空間，從而達到了完美的折頁質量。

    不論是報紙印刷還是日記本印刷，紙張都會從RTF輥經三角板進入折頁機，并在三角板的鼻尖位置完成整個紙路的榜一次縱向折頁。在這里，經常都會遇到紙張被鼻尖頂破，或者是最里面一張紙起皺的問題。這往往可通過調節三角板下的一對平行輥的夾角，把紙路向前或向后推來加以解決，平行輥前（鼻尖處）開后緊，紙路就會前移，解決破紙問題，反之則有助于解決皺紙的問題。更有經驗豐富的操作人員能夠同時調節RTF輥的速度，如果紙路在三角板處繃得過緊，使紙被頂破，就可加快三角板上方RTF輥的轉速，使更多的紙張進入折頁機，解決鼻尖處破紙的問題。同樣，增加或減小紙帶張力也對解決鼻尖皺紙/破紙的問題有所幫助。

    自認為掌握了這些方法在解決三角板折頁問題時就會無往而不利的我，在一次印刷厚紙時遭遇了滑鐵盧。平時我們使用的大多是60g/m2的書寫紙，那次為DHL印刷一種A5規格的筆記本，卻被要求使用80g/m2的紙張。調節好機器后，一開機印刷，就發現折頁質量不好，且問題就出在折頁機三角板下的鼻尖處。由于這種筆記本采用線裝的方式，書背要縫線，所以沒有使用跳切刀，為了釋放折頁后書帖內的空氣，防止皺紙，提高折頁精度，在鼻尖處的榜一次折頁時我們使用了較大的剖刀，但又不完全剖開。這時在鼻尖處既不皺紙，也不破紙，但里面的一張紙卻從外面一張紙剖開的地方穿了出來，或是被剖刀剖開的兩部分紙在榜一次折頁完成后會有一些重疊，影響折頁精度。在用盡了上面的方法后，這個問題仍然不能完全解決。后來在開機調節的時候，我發現紙張在鼻尖處不是像線一樣的流下去，而是形成了一個小小的心型，剖開的正中間隨著鼻尖低下去，兩旁卻是稍稍隆起，難怪折出后會有所重疊。在調節平行輥不能把兩邊隆起的紙推向后面的情況下，是不是可以把中間低下去的部分頂起來呢？于是我們開始嘗試調節鼻尖的位置。我們測量發現，在紙帶繃緊的時候鼻尖到機器墻板之間的距離是182mm，經過幾次調節試印后，直到這個距離變成178mm時，才很好地解決了問題。

    在日常工作中，我們會遇到各種各樣的問題，只有在了解機器工作原理和調節原則的基礎上，根據實際情況的變化進行創新性地思考和嘗試，才能在遇到新問題時輕松應對。

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